GW1-10 સ્પ્લિટ / કનેક્ટેડ આઉટડોર હાઇ વોલ્ટેજ ડિસ્કનેક્ટ સ્વિચ

GW1-10 આઉટડોર હાઇ-વોલ્ટેજ આઇસોલેશન સ્વિચ આઉટડોર હાઇ-વોલ્ટેજ પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સાધનોની લાઇન પર ઇન્સ્ટોલેશન માટે યોગ્ય છે, જ્યારે લાઇનમાં વોલ્ટેજ હોય ​​અને લોડ ન હોય ત્યારે લાઇનને કાપી નાખવા અને લાઇનને કન્વર્ટ કરવાના હેતુથી.આ ઉત્પાદન સિંગલ-પોલ આઇસોલેટીંગ સ્વીચથી બનેલા ત્રણ અલગ-અલગ ત્રણ તબક્કાના વિદ્યુત ઉપકરણથી બનેલું છે.દરેક સિંગલ-પોલ આઇસોલેટિંગ સ્વીચમાં સમાન ઘટકો હોય છે, જેમ કે બેઝ પિલર ઇન્સ્યુલેટર, આગળ અને પાછળના સ્થિર સંપર્કો, છરી અને આર્ક એંગલ વગેરે.
માનક GB1985 અને તેનું પ્રથમ પુનરાવર્તન અને આંતરરાષ્ટ્રીય વિદ્યુત ધોરણો IEC129 અને 1EC694 ની જરૂરિયાતો વર્તમાન 10kV આઉટડોર આઇસોલેશન સ્વીચના રિપ્લેસમેન્ટ પ્રોડક્ટ્સ છે.
GW1-12LT આઉટડોર હાઇ-વોલ્ટેજ આઇસોલેટીંગ સ્વિચ એ ડબલ-કૉલમ વર્ટિકલ ઓપનિંગ પ્રકાર છે.વપરાયેલ મેન્યુઅલ ઓપરેટિંગ મિકેનિઝમ CS8-5D રેઇનપ્રૂફ પ્રકાર છે, અને ઇલેક્ટ્રિક ઓપરેટિંગ મિકેનિઝમ CX-6 પ્રકાર છે.આ ઉત્પાદન ત્રણ-તબક્કાની સામાન્ય ચેસિસ ગિલોટિન સ્વીચ છે તેને બેઝ ફ્રેમ, ઇન્સ્યુલેટર અને વાહક ભાગમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.બેઝ ફ્રેમ ફરતી શાફ્ટથી બનેલી હોય છે, બેન્ટ પ્લેટ અને એંગલ સ્ટીલ દ્વારા વેલ્ડેડ એક ફ્રેમ અને બેઝ ફ્રેમ પર છ પોર્સેલેઇન ઇન્સ્યુલેટર ફિક્સ કરવામાં આવે છે, જેમાંથી દરેક એક પોલ બનાવે છે.ફરતી શાફ્ટ ત્રણ-તબક્કાની કામગીરીથી સજ્જ છે.

વધુ વાંચો >>


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

વિશેષતા

ઇન્સ્યુલેટરનો ઉપયોગ ત્રણ-તબક્કાની છરી ખોલવા અને બંધ કરવાની ચળવળને ચલાવવા માટે થાય છે.વાહક ભાગ સંપર્ક, છરી અને સંપર્ક બેઠકથી બનેલો છે અને તેને સ્પ્રિંગ દ્વારા દબાવવામાં આવે છે.જ્યારે સ્વીચ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે ફરતી શાફ્ટને ફેરવવા માટે ઓપરેટિંગ હાથ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, જેથી ઓપરેટિંગ ઇન્સ્યુલેટર ઉપરની તરફ હોય.
બ્લેડ અને સંપર્કને બ્લેડની સામે અલગ કરવામાં આવે છે, બ્લેડ કોન્ટેક્ટ બેઝની આસપાસ ફરે છે અને બ્લેડના ડ્રાઇવિંગ હેઠળ સંપર્ક ઓપનિંગ પોઝિશન સુધી ખસે છે.બંધ કરતી વખતે, ફરતી શાફ્ટને ફેરવવા માટે ઓપરેટિંગ હાથ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, જેથી ઓપરેટિંગ ઇન્સ્યુલેટર સ્વીચને ખેંચે છે છરી નીચે તરફ ફરે છે, અને સંપર્કને મળ્યા પછી તેને ફેરવવા માટે ચલાવે છે, અને પછી બંધ સ્થિતિ તરફ વળે છે.

GW1-10、15、20 (DW) મોડલ આઉટડોર હાઇ-વોલ્ટેજ આઇસોલેટીંગ સ્વીચ ટેક્નિકલ પરિમાણો

1

આકાર અને સ્થાપન પરિમાણો

2
3

  • અગાઉના:
  • આગળ: